Zone à Faibles Emissions : restrictions de circulation pour les véhicules de plus de 15 ans

L’amélioration de la qualité de l’air au sein de la Métropole du Grand Paris (MGP) recouvre des enjeux sanitaires et environnementaux, mais aussi, par répercussion, des enjeux économiques et d’attractivité du territoire, qui nécessitent des mesures efficaces.

Conformément aux préconisations du plan de protection de l’atmosphère, la MGP a mis en place une Zone à circulation restreinte, renommée Zone à Faibles Emissions (ZFE). Après deux premières étapes, en 2019 (interdiction de la circulation des véhicules « Crit’Air 5 » et non classés) et en 2021 (extension de l’interdiction aux « Crit’Air 4 »), le 16 décembre dernier, malgré les réserves émises et adressées à la MGP par le Conseil Municipal du 10 octobre dernier, cette dernière a acté l’extension de la restriction de circulation aux véhicules « Crit’Air 3 » au 1er janvier 2025. Restrictions en vigueur à l’intérieur du périmètre défini par l’autoroute A86 (A 86 exclue), incluant donc la ville d’Issy-les-Moulineaux. Une extension qui, de plus, était rendue obligatoire par la Loi Climat et Résilience (LCR) et qui est aussi en application à Paris, Lyon, Grenoble et Strasbourg.

Conséquence, dès le 1er janvier, la circulation des deux roues, des tricycles, des quadricycles à moteur, des voitures et des véhicules utilitaires légers appartenant aux catégories «Crit’Air» 3, 4, 5 et non classés, est interdite, du lundi au vendredi, de 8 heures à 20 heures, à l’exception des jours fériés. Il en va de même pour celle des poids lourds, autobus et autocars appartenant aux catégories « Crit’Air » 3, 4, 5 et non classés, interdite tous les jours, de 8 heures à 20 heures. Toutefois les véhicule “Crit’Air 3” pourront bénéficier d'un « pass 24 heures » pendant 24 jours pour circuler librement dans la ZFE, en plus des week-ends, soit 139 jours au total. De plus, ils seront exemptés de contrôles pendant un an, le temps pour la MGP et les communes de faire de la pédagogie autour de cette mesure visant à favoriser un changement de comportement des franciliens quant à leurs modes de déplacements.

En contrepartie de ces nouvelles contraintes, des mesures d’accompagnement sont proposées par la Métropole : service conseil en mobilités, développement des bornes de recharge électrique, aménagements en faveur du vélo, aides financières au renouvellement des véhicules…